{"id":1373,"date":"2015-11-23T12:19:17","date_gmt":"2015-11-23T12:19:17","guid":{"rendered":"http:\/\/rd.gov.ar\/wp4\/?p=1373"},"modified":"2015-11-23T12:19:17","modified_gmt":"2015-11-23T12:19:17","slug":"ordenanza-4787-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/ordenanza-4787-2015\/","title":{"rendered":"Ordenanza 4787-2015"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1054 aligncenter\" src=\"http:\/\/rd.gov.ar\/wp4\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-300x60.jpg\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"134\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>ORDENANZA N\u00ba 4787<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>VISTO:<\/strong><br \/>\nLa necesidad demejorar las condiciones de circulaci\u00f3n y seguridad vial en la zona de influencia de calles San Isidro, Gargantini y D\u00b4\u00e1ngelo de la ciudad de Rivadavia, y<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CONSIDERANDO:<\/strong><br \/>\nQue la organizaci\u00f3n del Sistema Vial del Departamento, es una competencia indelegable del Municipio, en su funci\u00f3n de ordenador y facilitadordel tr\u00e1nsito de las personas y veh\u00edculos que circulan por las calleslibradas al uso p\u00fablico, en condiciones de utilidad, comodidad y seguridad, a fin de facilitar el desenvolvimiento de las actividades sociales, econ\u00f3micas y culturalesde la comunidad.<br \/>\nEl sentido de circulaci\u00f3n de las arterias que constituyen la traza vial, es una de las herramientas m\u00e1s simples y eficaces del ordenamiento del tr\u00e1nsito, que se establece o modifica de acuerdo a distintas necesidades, ya sean de tipo urban\u00edsticas, habitacionales, de seguridad, descongesti\u00f3n o des-obstaculizaci\u00f3n vial, entre otras.<br \/>\nEllo conforme la definici\u00f3n de tr\u00e1nsito, entendida como<em> \u201cla actividad de las personas y veh\u00edculos, que recorren (andan, viajan, circulan, transitan) una calle u otra v\u00eda de circulaci\u00f3n, y que debe ser comprendida y ordenada seg\u00fan el contexto social, hist\u00f3rico y geogr\u00e1fico.\u201d<br \/>\n<\/em>En el caso que nos ocupa, verificamos que calle D\u00b4\u00e1ngelo, nace en calle San Isidro hacia el Este y posee doble mano de circulaci\u00f3n (este\/oeste y oeste\/este), mientras que la arteria que es su prolongaci\u00f3n hacia el Oeste &#8211; luego de un abrupto quiebre de su eje -, a saber calle Gargantini, tiene una mano \u00fanica de circulaci\u00f3n hacia el este, desde su comienzo en Estrada.<br \/>\nEl intenso flujo vehicular y peatonal que se produce en la zona de influencia de las calles descriptas, sumado al ingente estacionamiento de automotores sobre las mismas, que produce una notoria congesti\u00f3n en horario de ingreso y salida escolar, atento la presencia de una importante Escuela de nivel Primario y Secundario: Casa de Mar\u00eda, con frente a calle San Isidro &#8211; el secundario &#8211; y sobre calle Gargantini, &#8211; el primario -;tr\u00e1fico que es permanente y continuopor calle San Isidro en su calidad de principal arteria de ingreso a la ciudad,y donde la velocidad de circulaci\u00f3n es importante, y por ende mayor la peligrosidad siniestral, es que se ameritatomar un conjunto de medidasde ordenamiento vial.<br \/>\nEn primer lugar, unificar el sentido de circulaci\u00f3n de D\u00b4\u00e1ngelo y Gargantini, tornando a la primera, de mano \u00fanica y dela mismadirecci\u00f3n que la segunda, concretamente de Oeste a Este.<br \/>\nAsimismo, para fortalecer la seguridad peatonaly reducir la velocidad, se propone elevar la senda peatonal que atraviesa calle San Isidro, previo a la encrucijada con calle D\u00b4\u00e1ngelo, a la altura de cord\u00f3n, a modo de\u201clomo de burro\u201d del tama\u00f1o de la senda, con rampa prolongada de entrada y salida, debiendo procederse a su consecuente se\u00f1alizaci\u00f3n.<br \/>\nY finalmente, para evitar la congesti\u00f3n y atascamiento vehicular, se propone implementar a modo de prueba piloto, \u2013como ensayo para futuras arterias- el estacionamiento paralelo y sobre ambas manos de calle D\u00b4\u00e1ngelo y Gargantini.<br \/>\nLa Ley Org\u00e1nica de Municipalidades, en su Art.79 inciso 7; facultaexpresamente al H.C.D. a <em>\u201cdeterminar y reglamentar la ubicaci\u00f3n y tr\u00e1fico de los veh\u00edculos en los lugares y calles p\u00fablicas\u201d,<\/em> siendo deber de los Concejales velar por el cumplimiento no solo de las Ordenanzas vigentes, sino tambi\u00e9n de las leyes nacionales que aplican y hacen a la realidad del \u00e1mbito local, en particular en materia de tr\u00e1nsito y seguridad vial.<\/p>\n<p><strong>POR ELLO:<\/strong><br \/>\nEl Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong> ORDENA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 1\u00ba:<\/strong> Disp\u00f3ngase la unificaci\u00f3n del sentido de orientaci\u00f3n de las calles Gargantini y D\u00b4\u00e1ngelo, determinando a tal efectoel cambio de sentido de circulaci\u00f3n de calle D\u00b4\u00e1ngelo, desde la calle San Isidro hasta la calle Mariano G\u00f3mez, en sentido \u00fanico de Oeste a Este.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 2\u00ba:<\/strong> Disp\u00f3ngase a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Municipio, elevara la altura de cord\u00f3nla senda peatonal que atraviesa calle San Isidro frente a la puerta de ingreso al Colegio Casa de Mar\u00eda, y previo a la intersecci\u00f3n con calle D\u00b4\u00e1ngelo, de modo similar a un lomo de burro con rampa prolongada de entrada y salida. Y consecuentemente, se proceda a instalar la se\u00f1al anticipatoria de su presencia, seg\u00fan se indica infra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 3\u00ba:<\/strong> Disp\u00f3ngase el estacionamiento en paralelo y sobre ambas manos de calles D\u00b4\u00e1ngelo y Gargantini, en todo su recorrido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 4\u00ba:<\/strong> Disp\u00f3ngase a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Municipio, la instalaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical correspondiente, de conformidad a las disposiciones establecidas en la presente Ordenanza, seg\u00fan medidas y distancia est\u00e1ndares en materia vial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 5\u00ba:<\/strong> Comun\u00edquese a la Direcci\u00f3n de Asuntos Viales de la Polic\u00eda de Mendoza, a sus efectos y dem\u00e1s consideraciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> Art\u00edculo 6\u00ba:<\/strong> Comun\u00edquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos e ins\u00e9rtese en el Libro de Ordenanzas de este Cuerpo.<\/p>\n<p>Dada en la Sala de Sesiones \u201cBandera Nacional Argentina\u201d del Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, a los 23 d\u00edas del mes de noviembre de 2015.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ORLANDO JAVIER RODRIGUEZ<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">FLORINDA SEOANE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SECRETARIO H.C.D.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">PRESIDENTE H.C.D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: right;\">Cpde. Expte. N\u00ba 2015-00193-2\u00a0\u00a0 H.C.D<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ORDENANZA N\u00ba 4787 &nbsp; VISTO: La necesidad demejorar las condiciones de circulaci\u00f3n y seguridad vial en la zona de influencia de calles San Isidro, Gargantini y D\u00b4\u00e1ngelo de la ciudad de Rivadavia, y CONSIDERANDO: Que la organizaci\u00f3n del Sistema Vial del Departamento, es una competencia indelegable del Municipio, en su funci\u00f3n de ordenador y facilitadordel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[63,64],"tags":[],"class_list":["post-1373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ordenanzas","category-ordenanzasanteriores"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}