{"id":1774,"date":"2013-05-07T10:38:51","date_gmt":"2013-05-07T10:38:51","guid":{"rendered":"http:\/\/rd.gov.ar\/wp4\/?p=1774"},"modified":"2013-05-07T10:38:51","modified_gmt":"2013-05-07T10:38:51","slug":"ordenanza-4687-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/ordenanza-4687-2013\/","title":{"rendered":"Ordenanza 4687-2013"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/p>\n

ORDENANZA N\u00ba4.687<\/strong><\/p>\n

VISTO:<\/strong>
\nLa importancia de la construcci\u00f3n de ciclov\u00edas en el distrito La Reducci\u00f3n, sobre la Ruta 62, y<\/p>\n

CONSIDERANDO:<\/strong>
\nQue actualmente las ciclov\u00edas recreativas\u00a0 o calles abiertas es un movimiento internacional,una estructura vial por la cual las calles son libres de veh\u00edculos motorizados que permiten,\u00a0 el paseo seguro en bicicleta, a pie de muchas personas.
\nQue las personas y familias que habitualmente circulan por estos caminos, se dirigen a su trabajo, ni\u00f1os y adolescentes a la escuela o a realizar sus actividades diarias.
\nQue la construcci\u00f3n de la ciclov\u00eda est\u00e1 destinada a personas de todas las edades y condiciones, otorgan beneficios a la salud, al medio ambiente y a la seguridad de cada ciudadano.
\nQue se ha hecho a menudo la distinci\u00f3n entre la seguridad que las v\u00edas ciclistas proporcionan a los usuarios; el sistema se ha convertido en una alternativa seria de transporte para muchos usuarios de la bicicleta en los distritos del Departamento, que cuentan con un espacio c\u00f3modo, seguro y r\u00e1pido.
\nQue esta obra, generar\u00e1 mejoras en el tr\u00e1fico de la Ruta, extendi\u00e9ndose para facilitar la convivencia de las bicicletas con el tr\u00e1fico autom\u00f3vil. A la vez, se fomenta el uso de la bici a trav\u00e9s de estas v\u00edas como medio eficaz de transporte ya que, normalmente, el ciclista puede circular por la calzada a mayor velocidad de forma \u00f3ptima. Por lo tanto, estas pol\u00edticas persiguen atraer nuevos usuarios de la bicicleta a trav\u00e9s de estas infraestructuras ya que, en presencia de las ciclov\u00edas, los ciudadanos peatones y ciclistas se ven beneficiados en materia de seguridad y responsabilidad social.
\nQue la ciclov\u00eda o v\u00eda ciclista reservada es aquella que permite a sus usuarios mantener una relaci\u00f3n satisfactoria con el resto de los conductores seg\u00fan la l\u00f3gica del tr\u00e1fico aprendida.
\nQue, las bicicletas son un medio de transformaci\u00f3n social y de ayuda para la conservaci\u00f3n del medio ambiente adem\u00e1s del gran impacto que ese transporte tiene en nuestras vidas. El tipo de transporte que se utilizaba a finales del siglo XX, en su mayor\u00eda veh\u00edculos a base de combustible, era una maravilla de poder y velocidad, pero no de eficiencia ni equidad. Debido a que el petr\u00f3leo era barato y abundante, construimos un sistema de transporte que no favorece a la econom\u00eda. Ahora que el petr\u00f3leo es cada vez m\u00e1s escaso y m\u00e1s caro \u2013y que la poblaci\u00f3n mundial se ha expandido a 7 mil millones de personas \u2013 tenemos que empezar a darnos cuenta del verdadero costo del transporte basado en petr\u00f3leo.
\nQue, los beneficios para los individuos incluyen ahorros importantes por no ser due\u00f1os de un coche o no manejar tanto, as\u00ed como la disminuci\u00f3n de gastos en salud por hacer m\u00e1s ejercicio, y tambi\u00e9n una reducci\u00f3n significativa de estr\u00e9s. Todo esto demuestra la gran relevancia de la construcci\u00f3n de la ciclov\u00eda en el distrito La Reducci\u00f3n, que brindar\u00e1 mejoras en la calidad de vida de los ciclistas y peatones de la zona.<\/p>\n

POR ELLO:<\/strong>
\nEl Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades:<\/p>\n

ORDENA<\/strong><\/p>\n

Art\u00edculo 1\u00ba:<\/strong> Constr\u00fayase\u00a0 una ciclov\u00eda en el costado norte de la Ruta 62, desde la estaci\u00f3n de servicio Morello hasta el B\u00ba Almafuerte, del distrito La Reducci\u00f3n.<\/p>\n

Art\u00edculo 2\u00ba:<\/strong> La mencionada ciclov\u00eda deber\u00e1 construirse mediante carpeta asf\u00e1ltica, correctamente se\u00f1alizada.<\/p>\n

Art\u00edculo 3\u00ba:<\/strong> La misma deber\u00e1 construirse seg\u00fan normas y reglamentaciones t\u00e9cnicas estipuladas por la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Provincia.<\/p>\n

Art\u00edculo 4\u00ba:<\/strong> Solicitar al Departamento Ejecutivo que por la oficina t\u00e9cnica correspondiente elabore la documentaci\u00f3n de la obra, elev\u00e1ndose al Honorable Concejo Deliberante para su aprobaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Art\u00edculo 5\u00ba:<\/strong> El gasto que demande el cumplimiento de la presente deber\u00e1 imputarse a la partida de Obras P\u00fablicas del presupuesto correspondiente.<\/p>\n

Art\u00edculo 6\u00ba:<\/strong> Comun\u00edquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos e ins\u00e9rtese en el Libro de Ordenanzas de este Cuerpo.<\/p>\n

Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina del Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, a los 07 d\u00edas del mes de mayo de 2013.<\/p>\n\n\n\n\n
ORLANDO JAVIER RODRIGUEZ<\/td>\nFLORINDA SEOANE<\/td>\n<\/tr>\n
SECRETARIO H.C.D.<\/td>\nPRESIDENTE H.C.D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cpde. Expte. N\u00ba 2013-00088-6 H. C. D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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