{"id":4792,"date":"2013-06-11T14:14:41","date_gmt":"2013-06-11T14:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/?p=4792"},"modified":"2013-06-11T14:14:41","modified_gmt":"2013-06-11T14:14:41","slug":"declaracion-14-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/declaracion-14-2013\/","title":{"rendered":"Declaraci\u00f3n 14-2013"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1054 aligncenter\" src=\"http:\/\/rd.gov.ar\/wp4\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-300x60.jpg\" sizes=\"(max-width: 669px) 100vw, 669px\" srcset=\"http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-300x60.jpg 300w, http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-768x153.jpg 768w, http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-1024x203.jpg 1024w\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"134\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>DECLARACI\u00d3N N\u00ba 14<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>VISTO:<\/strong><br \/>\nLa necesidad de construcci\u00f3n de una ciclov\u00eda sobre calle Galigniana, desde el Barrio Rivadavia hasta el carril Florida y,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CONSIDERANDO:<\/strong><br \/>\nQue actualmente las ciclov\u00edas recreativas\u00a0 o calles abiertas es un movimiento funcional por el cual las calles son libres de veh\u00edculos motorizados que permiten\u00a0 el paseo seguro en bicicleta o a pie de muchas personas.<br \/>\nQue estas personas y familias que habitualmente circulan por tales\u00a0 caminos, se dirigen a su trabajo; los\u00a0 ni\u00f1os y adolescentes van a la escuela o a realizar sus actividades diarias. Sin embargo,\u00a0 teniendo en cuenta que el tr\u00e1nsito de la zona es muy intenso y frecuente,\u00a0 en diferentes situaciones, se han producido accidentes que ser\u00edan evitable.<br \/>\nQue las ciclov\u00edas est\u00e1n destinadas\u00a0 a personas de todas las edades y condiciones porque otorgan beneficios a la salud, al medio ambiente, al rendimiento de recursos econ\u00f3micos y a la seguridad del ciudadano.<br \/>\nQue se ha hecho a menudo la distinci\u00f3n entre la seguridad que dichas\u00a0 v\u00edas permiten a los usuarios. Tanto es as\u00ed, que el sistema se ha convertido en una alternativa seria de transporte para muchos ciclistas en los distritos del Departamento al contar con un espacio c\u00f3modo y\u00a0 seguro para circular.<br \/>\nQue la obra propuesta, generar\u00e1 mejoras en el tr\u00e1fico de dicha arteria facilitando la convivencia de las bicicletas con los automotores. A\u00a0 la vez, se fomenta el uso de la bici a trav\u00e9s de estas v\u00edas como medio eficaz de transporte ya que, normalmente, el ciclista puede circular por la calzada a mayor velocidad de forma \u00f3ptima. Por tanto, estas pol\u00edticas persiguen atraer nuevos usuarios de la bicicleta merced a estas infraestructuras sabiendo que, en presencia de las ciclov\u00edas los ciudadanos peatones y ciclistas se ven beneficiados en materia de seguridad y responsabilidad social.<br \/>\nQue la ciclov\u00eda o v\u00eda ciclista reservada, es aquella que permite a sus usuarios mantener una relaci\u00f3n satisfactoria con el resto de los conductores seg\u00fan la l\u00f3gica del tr\u00e1fico.<br \/>\nQue, las bicicletas son un medio de transformaci\u00f3n social y de ayuda para la conservaci\u00f3n del medio ambiente adem\u00e1s del gran impacto que el transporte tiene en nuestras vidas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>POR ELLO:<\/strong><br \/>\nEl Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>DECLARA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 1\u00ba:<\/strong> Se ver\u00eda con agrado que el Departamento Ejecutivo contemple la posibilidad de construir\u00a0 una ciclov\u00eda sobre calle Galigniana, desde el Barrio Rivadavia hasta el carril Florida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 2\u00ba:<\/strong> La mencionada ciclov\u00eda deber\u00e1 construirse mediante carpetas asf\u00e1ltica, correctamente se\u00f1alizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 3\u00ba:<\/strong> La misma deber\u00e1 construirse seg\u00fan normas y reglamentaciones t\u00e9cnicas estipuladas por la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Provincia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 4\u00ba:<\/strong> Solicitar al Departamento Ejecutivo que por la oficina t\u00e9cnica correspondiente elabore la documentaci\u00f3n de la obra, elev\u00e1ndose al Honorable Concejo Deliberante para su aprobaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 5\u00ba:<\/strong> El gasto que demande el cumplimiento de la presente deber\u00e1 imputarse a la partida de Obras P\u00fablicas del presupuesto correspondiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 6\u00ba:<\/strong> Comun\u00edquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos e ins\u00e9rtese en el Libro de Declaraciones de este Cuerpo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina del Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, a los 11 d\u00edas del mes de junio de 2013.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ORLANDO JAVIER RODRIGUEZ<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">FLORINDA SEOANE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SECRETARIO H.C.D.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">PRESIDENTA H.C.D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: right;\">Cpde. Expte. N\u00ba 2013-00119-9 H.C.D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECLARACI\u00d3N N\u00ba 14 VISTO: La necesidad de construcci\u00f3n de una ciclov\u00eda sobre calle Galigniana, desde el Barrio Rivadavia hasta el carril Florida y, CONSIDERANDO: Que actualmente las ciclov\u00edas recreativas\u00a0 o calles abiertas es un movimiento funcional por el cual las calles son libres de veh\u00edculos motorizados que permiten\u00a0 el paseo seguro en bicicleta o a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[],"class_list":["post-4792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-declaraciones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}