{"id":4794,"date":"2013-06-11T14:10:41","date_gmt":"2013-06-11T14:10:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/?p=4794"},"modified":"2013-06-11T14:10:41","modified_gmt":"2013-06-11T14:10:41","slug":"declaracion-13-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/declaracion-13-2013\/","title":{"rendered":"Declaraci\u00f3n 13-2013"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1054 aligncenter\" src=\"http:\/\/rd.gov.ar\/wp4\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-300x60.jpg\" sizes=\"(max-width: 669px) 100vw, 669px\" srcset=\"http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-300x60.jpg 300w, http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-768x153.jpg 768w, http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/encabezado-1024x203.jpg 1024w\" alt=\"\" width=\"669\" height=\"134\" \/><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>DECLARACI\u00d3N N\u00ba 13<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>VISTO:<\/strong><br \/>\nLa necesidad de seguridad y resguardo de los vecinos de la Calle Cha\u00f1ar, desde Col\u00f3n hasta Belgrano, de la Ciudad de Rivadavia y,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CONSIDERANDO:<br \/>\n<\/strong>Que es necesaria la construcci\u00f3n de apeaderos en el trayecto vial por donde circula el transporte p\u00fablico de pasajeros que presta servicio en la zona mencionada.<br \/>\nQue es numerosa la cantidad de personas que ocupan ese servicio por razones laborales, de estudio, tr\u00e1mites o compras, etc. y deben padecer las inclemencias clim\u00e1ticas sin poder protegerse de las mismas mientras esperan el omnibus.<br \/>\nQue originalmente fueron las garitas o apeaderos, dise\u00f1adas para generar sombra en verano y ser un refugio fundamental en los duros d\u00edas de viento, lluvia y nieve, en invierno. Adem\u00e1s, la construcci\u00f3n y el mantenimiento de estos espacios extremadamente necesarios para los vecinos, fue uno de los focos de conflicto con las empresas que brindan el servicio p\u00fablico de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).<br \/>\nAsimismo, se est\u00e1n realizando tareas de saneo, limpieza y reparaciones de estos espacios p\u00fablicos, para seguridad y garant\u00eda de los ciudadanos.<br \/>\nQue el nivel de frecuencia\u00a0 de paso del transporte en cuestion, es muy regular e intenso puesto que las empresas mantienen un itinerario fijo y una gran variedad de recorridos por este lugar.<br \/>\nQue son numerosas las paradas establecidas por las empresas prestadoras del servicio, a saber:<br \/>\n<strong>A. Empresa: \u201cNUEVA GENERACI\u00d3N\u201d: recorrido por calle Col\u00f3n desde Mario Vitale hasta Calle Belgrano.<\/strong><br \/>\n1. Calle Mario Vitale (puesto m\u00f3vil policial) donde termina el Boulevard<br \/>\n2. Calle F\u00e9lix Yoben B\u00ba Los Carrizales<br \/>\n3. Calle Vitale y Comandante Torres<br \/>\n4. Calle Ameghino<br \/>\n5. Calle Balcarce<br \/>\n6. Callej\u00f3n Bernasconi (aserradero Don Nino)<br \/>\n7. B\u00ba Jard\u00edn<br \/>\n8. Sem\u00e1foros de G\u00fcemes y Cha\u00f1ar<br \/>\n9. Escuela Formosa<br \/>\n10. Camping Las Acacias (antes de Santa Rita)<br \/>\n11. Callej\u00f3n MOGA (pasando Santa Rita)<br \/>\n12. Mimbrer\u00eda Abraham (pasando 200m) cerca Pileta Parisi<br \/>\n13. Entrada B\u00ba Caparroz<br \/>\n14. Cha\u00f1ar y Belgrano<br \/>\n15. Salida B\u00ba Caparroz<br \/>\n<strong>B. Empresa DI CETOURS S.A.: recorrido por Col\u00f3n y Cha\u00f1ar, desde B\u00ba Los Carrizales hasta Calle Falucho.<\/strong><br \/>\n1. Col\u00f3n (1 cuadra antes de la vuelta)<br \/>\n2. Salida frente B\u00ba San Cayetano<br \/>\n3. Calle Vitale<br \/>\n4. Calle Balcarce<br \/>\n5. Callej\u00f3n Bernasconi (aserradero Don Nino)<br \/>\n6. Entrada B\u00ba Jard\u00edn<br \/>\n7. Sem\u00e1foros de G\u00fcemes y Cha\u00f1ar<br \/>\nTeniendo en cuenta lo expuesto y la relevante cantidad de paradas mencionadas, la frecuencia del servicio de transporte y sobre todo, atendiendo a la seguridad y resguardo de los ciudadanos de Rivadavia y de otras zonas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>POR ELLO:<\/strong><br \/>\nEl Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>DECLARACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 1\u00ba:<\/strong> Se veria con agrado que el Departamento Ejecutivo realice un estudio de factibilidad del presente proyecto, para determinar en cu\u00e1les de las mencionadas paradas detalladas en los considerandos ser\u00eda de mayor utilidad la construcci\u00f3n de garitas o apeaderos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 2\u00ba:<\/strong> Realizar la construcci\u00f3n de los apeaderos necesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Art\u00edculo 3\u00ba:<\/strong> Solicitar al Departamento Ejecutivo que por la oficina t\u00e9cnica correspondiente elabore la documentaci\u00f3n de la obra, las mismas deber\u00e1n construirse seg\u00fan normas y reglamentaciones t\u00e9cnicas estipuladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Articulo 4\u00ba:<\/strong> Comun\u00edquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos e ins\u00e9rtese en el Libro de Declaraciones de este Cuerpo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina del Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, a los 11 d\u00edas del mes de junio de 2013.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">ORLANDO JAVIER RODRIGUEZ<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">FLORINDA SEOANE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">SECRETARIO H.C.D.<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">PRESIDENTA H.C.D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: right;\">Cpde. Expte. N\u00ba 2013-00116-5 H.C.D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DECLARACI\u00d3N N\u00ba 13 VISTO: La necesidad de seguridad y resguardo de los vecinos de la Calle Cha\u00f1ar, desde Col\u00f3n hasta Belgrano, de la Ciudad de Rivadavia y, CONSIDERANDO: Que es necesaria la construcci\u00f3n de apeaderos en el trayecto vial por donde circula el transporte p\u00fablico de pasajeros que presta servicio en la zona mencionada. 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