{"id":8101,"date":"2008-04-01T13:23:57","date_gmt":"2008-04-01T13:23:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rivadaviamendoza.gob.ar\/hcd\/?p=5350"},"modified":"2008-04-01T13:23:57","modified_gmt":"2008-04-01T13:23:57","slug":"declaracion-14-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coworkdigital.com.ar\/hcd\/declaracion-14-2008\/","title":{"rendered":"Declaraci\u00f3n 14-2008"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/p>\n

DECLARACI\u00d3N N\u00b0 14<\/strong><\/p>\n

VISTO:<\/strong>
\nEl Expediente N\u00ba2008-00158-4, por el cual Ediles del Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, presentan proyecto de Declaraci\u00f3n, referido Nueva Licitaci\u00f3n de Transporte P\u00fablico de Pasajeros, y<\/p>\n

CONSIDERANDO<\/strong>
\nEl deficiente servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros en la Zona Este, con el agravante de que la l\u00ednea 250 dejo de prestar servicio en el recorrido Rivadavia, Mendoza.
\nQue este Concejo Deliberante y la Municipalidad de Rivadavia vienen acompa\u00f1ando de cerca el proceso licitatorio del transporte de la Zona Este desde el 19 de abril de 2006. A tal fin iniciamos una serie de reuniones en distintos distritos del Departamento, con Uniones Vecinales, Instituciones, Escuelas, recabando las inquietudes y sugerencias para el mejoramiento del servicio de Transporte P\u00fablico de Pasajeros, informaci\u00f3n que fue entregada al Equipo T\u00e9cnico del Plan de Transporte de la Provincia el 2 de noviembre de 2006.
\nQue el Gobierno de la Provincia a trav\u00e9s de los decretos 256\/07 y 659\/06\u00a0 llamo a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional para las prestaciones de los servicios p\u00fablicos de transporte colectivos de pasajeros urbano, de media y larga distancia de la zona este de la provincia, los que se dividieron en dos grupos (Grupo 700 \u2013 Grupo 750).
\nQue al momento de abrir los pliegos se presentaron dos oferentes, siendo los mismos que en la actualidad explotan los grupos 250 y 260, El R\u00e1pido y Nueva Generaci\u00f3n, empresas pertenecientes al denominado grupo Corsino.
\nQue las mismas prestan servicios desde hace 16 a\u00f1os en la Zona Este, tiempo en el que fueron desmejorando la prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte, mediante el uso de unidades en mal estado de conservaci\u00f3n e higiene, incumpliendo las frecuencias y horarios, y causando serios inconvenientes al Municipio de Rivadavia en materia de contaminaci\u00f3n ambiental, al poseer sus talleres en malas condiciones, produciendo ruidos molestos y generando importantes perdidas de gas oil en los alrededores del complejo de talleres y en las calles del departamento.
\nQue a fines de febrero se publico en los diarios provinciales una nota realizada a la Directora Estela Yubatti, donde informo que la empresa El R\u00e1pido S.R.L. a cargo del grupo 250 del servicio p\u00fablico de pasajeros dejara de realizar el recorrido Mendoza \u2013 Rivadavia por haber detectado irregularidades, en un parque m\u00f3vil reducido en un 40% y del restante que circulaba, un 20% con anomal\u00edas, como revisiones t\u00e9cnicas vencidas, fallas en los frenos y falta del extintor de incendio.
\nQue habiendo quedado desierta la licitaci\u00f3n anterior, estando a las puertas de una nueva, y a fin de evitar que se repitan los p\u00e9simos antecedentes en la prestaci\u00f3n y cumplimiento del servicio p\u00fablico. Consideramos imprescindible que el estado ocupe un rol directo siendo el responsable de brindar y dar cumplimiento a la funci\u00f3n social que tiene el transporte en nuestra sociedad. Siendo oportuno y necesario que el Gobierno de la Provincia mantenga en su poder la l\u00ednea 240 EPTM, a efectos de garantizar la calidad del servicio, el cumplimiento de frecuencias, horarios, los beneficios que le presta a los jubilados y los estudiantes, y fundamentalmente por brindar al Estado y a los ciudadanos una herramienta que de tranquilidad. De poder contar con una empresa estatal testigo que\u00a0 asegure mantener la calidad y el costo del servicio de transporte, evitando que la poblaci\u00f3n se transforme en reh\u00e9n de pr\u00e1cticas especulativas de empresarios que solo buscan la maximizaci\u00f3n de ganancias con prescindencia de cualquier otra consideraci\u00f3n.
\nQue con la EPTM puede gestarse una sociedad del estado provincial, una empresa mixta (estado y sector privado) o como un consorcio P\u00fablico Inter.\u2013municipal de transporte con participaci\u00f3n del Estado Provincial. Todas estas propuestas son experiencias de otros lugares de nuestro pa\u00eds con muy buenos resultados por ej. En la Municipalidad de Rosario la que cuenta con dos de las experiencias mencionadas: 1)La Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario (Semtur), 2)\u00bbLa Mixta\u00bb es una sociedad an\u00f3nima integrada por la Municipalidad de Rosario, empresas del sector privado y vecinos de la ciudad y la regi\u00f3n.\u00a0 La Municipalidad de Gral. Pueyrredon\u00a0 con la Sociedad de Estado \u201cTransporte colectivo de Pasajeros de Mar del Plata\u201d, y la Municipalidad de Rafaela donde el transporte urbano de pasajeros en la ciudad es p\u00fablico, entre otras experiencias.
\nQue es oportuno hacerlas viables para tener un mejor control en la prestaci\u00f3n del servicio, y una mayor participaci\u00f3n de los ciudadanos.<\/p>\n

POR ELLO<\/strong>
\nEl Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades:<\/p>\n

DECLARA<\/strong><\/p>\n

Art\u00edculo 1\u00ba:<\/strong> Que este Concejo Deliberante ver\u00eda con agrado que el Gobierno de la provincia de Mendoza en la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional para las prestaciones de los servicios p\u00fablicos de transporte colectivos de pasajeros urbano, de media y larga distancia de la zona este de la Provincia de Mendoza, determine dos zonas de prestaci\u00f3n de similares caracter\u00edsticas y que garanticen rentabilidad al concesionario, considerando oportuno la conservaci\u00f3n operativa de la E.P.T.M., quien deber\u00eda\u00a0 continuar al frente de una de las zonas predefinidas y que la otra zona sea llamada a licitaci\u00f3n para su concesi\u00f3n a particulares.<\/p>\n

Art\u00edculo 2\u00ba:<\/strong> De acuerdo a lo expresado y antecedentes del sistema de Trasporte, asimismo ver\u00edamos conveniente que la EPTM redefina su conformaci\u00f3n, sugiri\u00e9ndose las siguientes alternativas : 1.) constituy\u00e9ndose como una sociedad del estado Provincial, 2.) conform\u00e1ndose como sociedad mixta (con participaci\u00f3n Estatal, y participaci\u00f3n privada), o 3.) constituy\u00e9ndose bajo la forma de un consorcio p\u00fablico Inter. \u2013 Municipal con participaci\u00f3n de la provincia, en el cual participen proporcionalmente los municipios de la zona este y la provincia.<\/p>\n

Art\u00edculo 3\u00ba:<\/strong> Adj\u00fantese copia de los estudios de recorridos, frecuencias y horarios que fueron proyectados por este cuerpo y los vecinos del Departamento, a efectos de que sean tenidos en cuenta en la redefinici\u00f3n de las zonas y de los nuevos pliegos de Licitaci\u00f3n, haci\u00e9ndose saber que los mismos fueron entregados al Equipo T\u00e9cnico del Plan de Transporte de la Provincia el 2 de noviembre de 2006.<\/p>\n

Art\u00edculo 4\u00ba:<\/strong> Remitir copia de la presente Declaraci\u00f3n,\u00a0 a los distintos Concejos Deliberantes de la Zona Este, a la C\u00e1mara de Diputados y Senadores, al Ministerio de Ambiente y Obras P\u00fablicas de la Provincia de Mendoza.<\/p>\n

Art\u00edculo 5\u00b0:<\/strong> Comun\u00edquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos, e ins\u00e9rtese en el Libro de Declaraciones de este Cuerpo.<\/p>\n

Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina, del Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza a los 01 d\u00edas del mes de abril de 2.008.<\/p>\n\n\n\n\n
ORLANDO JAVIER RODRIGUEZ<\/td>\nENRIQUE LE\u00d3N<\/td>\n<\/tr>\n
SECRETARIO C.D.<\/td>\nPRESIDENTE C.D.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Cpde. Expte. N\u00ba 2008-00158-4 C.D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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