Declaración 14-2008

DECLARACIÓN N° 14

VISTO:
El Expediente Nº2008-00158-4, por el cual Ediles del Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, presentan proyecto de Declaración, referido Nueva Licitación de Transporte Público de Pasajeros, y

CONSIDERANDO
El deficiente servicio de transporte público de pasajeros en la Zona Este, con el agravante de que la línea 250 dejo de prestar servicio en el recorrido Rivadavia, Mendoza.
Que este Concejo Deliberante y la Municipalidad de Rivadavia vienen acompañando de cerca el proceso licitatorio del transporte de la Zona Este desde el 19 de abril de 2006. A tal fin iniciamos una serie de reuniones en distintos distritos del Departamento, con Uniones Vecinales, Instituciones, Escuelas, recabando las inquietudes y sugerencias para el mejoramiento del servicio de Transporte Público de Pasajeros, información que fue entregada al Equipo Técnico del Plan de Transporte de la Provincia el 2 de noviembre de 2006.
Que el Gobierno de la Provincia a través de los decretos 256/07 y 659/06  llamo a licitación pública nacional para las prestaciones de los servicios públicos de transporte colectivos de pasajeros urbano, de media y larga distancia de la zona este de la provincia, los que se dividieron en dos grupos (Grupo 700 – Grupo 750).
Que al momento de abrir los pliegos se presentaron dos oferentes, siendo los mismos que en la actualidad explotan los grupos 250 y 260, El Rápido y Nueva Generación, empresas pertenecientes al denominado grupo Corsino.
Que las mismas prestan servicios desde hace 16 años en la Zona Este, tiempo en el que fueron desmejorando la prestación del servicio público de transporte, mediante el uso de unidades en mal estado de conservación e higiene, incumpliendo las frecuencias y horarios, y causando serios inconvenientes al Municipio de Rivadavia en materia de contaminación ambiental, al poseer sus talleres en malas condiciones, produciendo ruidos molestos y generando importantes perdidas de gas oil en los alrededores del complejo de talleres y en las calles del departamento.
Que a fines de febrero se publico en los diarios provinciales una nota realizada a la Directora Estela Yubatti, donde informo que la empresa El Rápido S.R.L. a cargo del grupo 250 del servicio público de pasajeros dejara de realizar el recorrido Mendoza – Rivadavia por haber detectado irregularidades, en un parque móvil reducido en un 40% y del restante que circulaba, un 20% con anomalías, como revisiones técnicas vencidas, fallas en los frenos y falta del extintor de incendio.
Que habiendo quedado desierta la licitación anterior, estando a las puertas de una nueva, y a fin de evitar que se repitan los pésimos antecedentes en la prestación y cumplimiento del servicio público. Consideramos imprescindible que el estado ocupe un rol directo siendo el responsable de brindar y dar cumplimiento a la función social que tiene el transporte en nuestra sociedad. Siendo oportuno y necesario que el Gobierno de la Provincia mantenga en su poder la línea 240 EPTM, a efectos de garantizar la calidad del servicio, el cumplimiento de frecuencias, horarios, los beneficios que le presta a los jubilados y los estudiantes, y fundamentalmente por brindar al Estado y a los ciudadanos una herramienta que de tranquilidad. De poder contar con una empresa estatal testigo que  asegure mantener la calidad y el costo del servicio de transporte, evitando que la población se transforme en rehén de prácticas especulativas de empresarios que solo buscan la maximización de ganancias con prescindencia de cualquier otra consideración.
Que con la EPTM puede gestarse una sociedad del estado provincial, una empresa mixta (estado y sector privado) o como un consorcio Público Inter.–municipal de transporte con participación del Estado Provincial. Todas estas propuestas son experiencias de otros lugares de nuestro país con muy buenos resultados por ej. En la Municipalidad de Rosario la que cuenta con dos de las experiencias mencionadas: 1)La Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario (Semtur), 2)»La Mixta» es una sociedad anónima integrada por la Municipalidad de Rosario, empresas del sector privado y vecinos de la ciudad y la región.  La Municipalidad de Gral. Pueyrredon  con la Sociedad de Estado “Transporte colectivo de Pasajeros de Mar del Plata”, y la Municipalidad de Rafaela donde el transporte urbano de pasajeros en la ciudad es público, entre otras experiencias.
Que es oportuno hacerlas viables para tener un mejor control en la prestación del servicio, y una mayor participación de los ciudadanos.

POR ELLO
El Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades:

DECLARA

Artículo 1º: Que este Concejo Deliberante vería con agrado que el Gobierno de la provincia de Mendoza en la próxima licitación pública nacional para las prestaciones de los servicios públicos de transporte colectivos de pasajeros urbano, de media y larga distancia de la zona este de la Provincia de Mendoza, determine dos zonas de prestación de similares características y que garanticen rentabilidad al concesionario, considerando oportuno la conservación operativa de la E.P.T.M., quien debería  continuar al frente de una de las zonas predefinidas y que la otra zona sea llamada a licitación para su concesión a particulares.

Artículo 2º: De acuerdo a lo expresado y antecedentes del sistema de Trasporte, asimismo veríamos conveniente que la EPTM redefina su conformación, sugiriéndose las siguientes alternativas : 1.) constituyéndose como una sociedad del estado Provincial, 2.) conformándose como sociedad mixta (con participación Estatal, y participación privada), o 3.) constituyéndose bajo la forma de un consorcio público Inter. – Municipal con participación de la provincia, en el cual participen proporcionalmente los municipios de la zona este y la provincia.

Artículo 3º: Adjúntese copia de los estudios de recorridos, frecuencias y horarios que fueron proyectados por este cuerpo y los vecinos del Departamento, a efectos de que sean tenidos en cuenta en la redefinición de las zonas y de los nuevos pliegos de Licitación, haciéndose saber que los mismos fueron entregados al Equipo Técnico del Plan de Transporte de la Provincia el 2 de noviembre de 2006.

Artículo 4º: Remitir copia de la presente Declaración,  a los distintos Concejos Deliberantes de la Zona Este, a la Cámara de Diputados y Senadores, al Ministerio de Ambiente y Obras Públicas de la Provincia de Mendoza.

Artículo 5°: Comuníquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos, e insértese en el Libro de Declaraciones de este Cuerpo.

Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina, del Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza a los 01 días del mes de abril de 2.008.

Cpde. Expte. Nº 2008-00158-4 C.D.