Ordenanza 4687-2013

ORDENANZA Nº4.687

VISTO:
La importancia de la construcción de ciclovías en el distrito La Reducción, sobre la Ruta 62, y

CONSIDERANDO:
Que actualmente las ciclovías recreativas  o calles abiertas es un movimiento internacional,una estructura vial por la cual las calles son libres de vehículos motorizados que permiten,  el paseo seguro en bicicleta, a pie de muchas personas.
Que las personas y familias que habitualmente circulan por estos caminos, se dirigen a su trabajo, niños y adolescentes a la escuela o a realizar sus actividades diarias.
Que la construcción de la ciclovía está destinada a personas de todas las edades y condiciones, otorgan beneficios a la salud, al medio ambiente y a la seguridad de cada ciudadano.
Que se ha hecho a menudo la distinción entre la seguridad que las vías ciclistas proporcionan a los usuarios; el sistema se ha convertido en una alternativa seria de transporte para muchos usuarios de la bicicleta en los distritos del Departamento, que cuentan con un espacio cómodo, seguro y rápido.
Que esta obra, generará mejoras en el tráfico de la Ruta, extendiéndose para facilitar la convivencia de las bicicletas con el tráfico automóvil. A la vez, se fomenta el uso de la bici a través de estas vías como medio eficaz de transporte ya que, normalmente, el ciclista puede circular por la calzada a mayor velocidad de forma óptima. Por lo tanto, estas políticas persiguen atraer nuevos usuarios de la bicicleta a través de estas infraestructuras ya que, en presencia de las ciclovías, los ciudadanos peatones y ciclistas se ven beneficiados en materia de seguridad y responsabilidad social.
Que la ciclovía o vía ciclista reservada es aquella que permite a sus usuarios mantener una relación satisfactoria con el resto de los conductores según la lógica del tráfico aprendida.
Que, las bicicletas son un medio de transformación social y de ayuda para la conservación del medio ambiente además del gran impacto que ese transporte tiene en nuestras vidas. El tipo de transporte que se utilizaba a finales del siglo XX, en su mayoría vehículos a base de combustible, era una maravilla de poder y velocidad, pero no de eficiencia ni equidad. Debido a que el petróleo era barato y abundante, construimos un sistema de transporte que no favorece a la economía. Ahora que el petróleo es cada vez más escaso y más caro –y que la población mundial se ha expandido a 7 mil millones de personas – tenemos que empezar a darnos cuenta del verdadero costo del transporte basado en petróleo.
Que, los beneficios para los individuos incluyen ahorros importantes por no ser dueños de un coche o no manejar tanto, así como la disminución de gastos en salud por hacer más ejercicio, y también una reducción significativa de estrés. Todo esto demuestra la gran relevancia de la construcción de la ciclovía en el distrito La Reducción, que brindará mejoras en la calidad de vida de los ciclistas y peatones de la zona.

POR ELLO:
El Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, y en uso de sus facultades:

ORDENA

Artículo 1º: Constrúyase  una ciclovía en el costado norte de la Ruta 62, desde la estación de servicio Morello hasta el Bº Almafuerte, del distrito La Reducción.

Artículo 2º: La mencionada ciclovía deberá construirse mediante carpeta asfáltica, correctamente señalizada.

Artículo 3º: La misma deberá construirse según normas y reglamentaciones técnicas estipuladas por la Dirección de Tránsito y Transporte de la Provincia.

Artículo 4º: Solicitar al Departamento Ejecutivo que por la oficina técnica correspondiente elabore la documentación de la obra, elevándose al Honorable Concejo Deliberante para su aprobación y fiscalización.

Artículo 5º: El gasto que demande el cumplimiento de la presente deberá imputarse a la partida de Obras Públicas del presupuesto correspondiente.

Artículo 6º: Comuníquese al Departamento Ejecutivo a sus efectos e insértese en el Libro de Ordenanzas de este Cuerpo.

Dada en la Sala de Sesiones Bandera Nacional Argentina del Honorable Concejo Deliberante de Rivadavia, Mendoza, a los 07 días del mes de mayo de 2013.

Cpde. Expte. Nº 2013-00088-6 H. C. D.